Elzo Freitas é engenheiro e
profissional de aviação com mais de quatro décadas de experiência na
manutenção, operação e segurança de voo de aeronaves. Formou-se na EPCAr
(1971-1973), concluiu o estágio Pré-solo na aeronave T-23 na AFA, e graduou-se
em engenharia pela Universidade Santa Úrsula, com habilitação em manutenção
aeronáutica pelo CREA-MG. É Agente de Segurança de Voo habilitado pelo CENIPA,
com credenciais de prevenção e investigação de acidentes aeronáuticos, inspetor
de manutenção e examinador credenciado de mecânicos de manutenção aeronáutica
pela ANAC.
Atuando como Gerente de
Manutenção, Responsável e Representante Técnico em algumas das principais
empresas do setor. ao longo de sua carreira, participou de várias investigações
de acidentes, no Brasil e no exterior, realizando dezenas de cursos, seminários
e certificações, em centros internacionais de referência; Airbus Helicopters
(Aerospatiale), Safran (Turbomeca), Helicopter Association International (atual
VAI), FAA, AOPA, ANAC, CENIPA entre outros e nas áreas de manutenção de
helicópteros e motores.
É membro do IBAPE-RJ (Instituto
Brasileiro de Avaliações e Perícias de Engenharia) e do Brazilian Helicopter
Safety Team (BHEST) - Grupo Brasileiro de Segurança Operacional de Helicópteros
coordenado pela ANAC.
Detentor das Medalhas Mérito
Santos Dumont e da Comenda da Ordem do Mérito Aeronáutico da Força Aérea
Brasileira, Elzo Freitas é reconhecido pela atuação dedicada à prevenção de
acidentes e à formação técnica no setor aeronáutico, tendo atuado como Perito
Aeronáutico e Assistente Técnico em várias demandas judiciais no segmento
aeronáutico.
Pesquisador em aviação e
segurança operacional, autor dos livros Partidas Sem Chegadas – CFIT: A
morte invisível e Aeronavegabilidade Continuada - Controle Técnico de
Manutenção: Fundamentos e Métodos, é carioca, casado, torcedor do flamengo,
e um avô orgulhoso de seus netos Erick e Linda.
Dois acidentes. Duas aeronaves. Dois mundos separados por meio século, unidos por um elo familiar e por uma verdade silenciosa: o perigo invisível que habita entre o metal e a montanha. Com precisão histórica e rara sensibilidade, Elzo Freitas reconstrói os acidentes do DC-3 Tamoio PP-CBY em 1955 e do Robinson R44 Raven II PR-CEC em 2011, e revela as causas que ao se combinarem de forma impercep
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Nos céus, raramente um desastre acontece por acaso. Por trás de cada acidente existe uma sequência complexa de decisões, falhas, circunstâncias e coincidências que, combinadas, produzem um único resultado trágico, uma cadeia causal. Reconstruir esse encadeamento exige mais do que memória ou testemunho: exige método, lógica e a paciência de quem sabe que a verdade costuma se esconder nos detalhes m
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